2011 韩系汽车在销量排行榜中处于什么水平?
2011 年韩系汽车在销量排行榜中处于不错的韩系水平。
当年现代和起亚在中国市场的汽车表现都较为出色。现代 Avante(伊兰特)售出 131,销量016 辆,成为韩国最畅销的排行平车型。在销售前十强中,榜中现代还有雅尊、处于索纳塔、什水Porter 等车型,韩系起亚则有 Morning、汽车K5、销量Bongo 等车型。排行平
2011 年 - 2015 年,榜中韩系车在中国市场比较辉煌,处于那时现代的什水销量突破百万量级,加上起亚,韩系年销量峰值超过 170 万辆,市占率达 8.96%。当时起亚的 K5 以性价比横空出世,空间大、机械素质不错。
但后来韩系车在中国市场逐渐走下坡路。韩系车的溃败是多方面的,比如品牌延续性差,像伊兰特每一代在中国都有不同名字,难以形成品牌累积效应。而且韩系车在产品矩阵深化、品牌传播力与口碑加强方面做得不够,内部管理也存在问题,中韩双方共同管理的模式容易导致理念不合,影响产品开发和营销等环节。
此外,韩系车在应对市场变化时,策略失误。在 SUV 红利期,没深化 SUV 产品矩阵。面对“萨德事件”,只是一味降价,没有加强技术研发和品牌塑造。在新能源领域,布局太晚,错过最佳发展期。
总之,2011 年韩系车在销量排行榜中表现较好,但后来因多种原因,在中国市场逐渐失去优势。
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